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2月1日起北京市对新增轻型汽油车实施京V

发布时间:2019-06-09 14:40:22
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今年1月23日,北京环保局宣布,自2013年2月1日起,北京市对新增轻型汽油车实施京V排放标准。自2013年3月1日起,停止在京销售和注册登记不符合京V排放标准的轻型汽油车。目前国V尚未出台,京V为北京先行推出的地方油品标准。

业界对此展开了联想:南京原本计划在2011年1月1日起,让该市道路上行驶的车辆陆续“喝”上国IV标准的汽油和柴油(以下简称国IV油),且在半年之内让加油站全部销售国IV油。但当年9月,国IV油的铺设依旧不佳。

卓创分析师王能认为,油品质量升级缓慢,最直接的原因就是符合相应质量标准的资源供应量不足;更深层次的原因则是炼油企业进行油品升级的成本问题。

“油品质量的每一次升级,炼厂都要伴随着巨额的成本投入,通过调研和不完全了解,三大石油炼化企业若将车用汽柴油全部由国III升级为国IV,其投入要达到500亿元之多”,王能表示,这自然就抑制了炼油企业主动进行油品质量升级的积极性。

中宇资讯分析师高承莎表示:其一,炼厂方面要转产高品质汽柴油,装置产能及提炼技术也要跟随升级,同时带动炼油成本的增加;其二,炼油成本虽有增加,但往往油品置换需要几个月甚至半年时间的过渡,在这段时间内炼厂出厂价及销售公司销售价格都不得提高,打压其置换积极性。

而且,市场接受也需要时间。高承莎称油品升级之后,对应的销售价格上涨,消费者消费负担加大,一定程度上抑制其消费积极性。

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